La puerta: se abre para un jinete y se oculta de nuevo entre los árboles. El caballo desciende a paso lento por entre las raíces que atraviesan el camino y, al rato, se descorren las ramas y aparece el cielo.
La capilla: está a la derecha del camino. Es un pequeño edificio de piedra, de planta cuadrada y cubierta a dos aguas, que está rodeado de tumbas. Tras la cerca del cementerio hay un castaño tan pequeño que nadie se ha fijado todavía en él.
Un perro amarillo: brinca, ladra y se enreda entre las patas del caballo. Está contento porque llega gente que le trae huesos y cortezas de pan. Al punto, levanta la orejas y se va corriendo a otra parte.
Una casa: está siendo construída en mampostería de granito sobre una zona en pendiente. La cuadrilla aterrazó y pavimentó primero un trecho del terreno; luego levantó los muros empezando por la parte más deprimida, la esquina norte, para estribar la construcción; y ahora se apresura en terminar la cubierta antes de que lleguen las lluvias.
La viña: está recostada en un gran campo que se inclina hacia occidente. Al sol de la tarde, decenas de vendimiadores pululan entre las cepas pensando en la cena que espera, unos bueyes tiran de su carro cuesta arriba y el perro amarillo aúlla a la profundidad del valle.
La torre: domina todo el conjunto con su recia cuadrícula de sillería. Es de planta rectangular y tiene tres plantas, con troneras en el frente y en la parte posterior. Sobre su única puerta está el escudo de los señores: tiene dos lagartijas cruzadas unidas por un yugo y, en el timbre, un yelmo empenachado de donde surge una mano que empuña una espada.
El verano: ha terminado. A los saltamontes les han crecido las alas y los prados amarillos van quedándose en silencio.
*Imagen: Hermanos Limbourg, Las muy ricas horas del Duque de Berry, mes de septiembre (ca. 1412-16)
21 de setembro de 2009
El otoño (fantasía histórica)
Publicado por Agurdión ás 14:42 2 comentarios
Categorías: Amarillo, el escondite, las cuatro estaciones
7 de setembro de 2009
Evasiva #1
La hoja 72-IV presenta un territorio irregular conformado por lomas y colinas de baja altura, donde la cota media ronda los 500 metros, y es la máxima 657 metros sobre el nivel del mar. Destaca la presencia de un valle fluvial, que cruza el territorio de norte a sur. Al este la orografía tiende a suavizarse conformando una altiplanicie.
La red hidrográfica es densa, y está relacionada con la alta pluviosidad. Se contabiliza un elevado número de ríos y arroyos, de los cuales uno de ellos destaca sobre los demás. Entra desde el norte formando un sistema de islotes. Al sur describe un meandro que bordea la terraza sobre la que se asienta la ciudad.
La vegetación es abundante en todo el plano. El entorno natural es en extensión muy superior al urbano. Destaca una importante superficie forestal, cuya zona de mayor concentración tiene lugar en el suroeste. Destaca el bosque de roble, con brezales en el sotobosque y especialmente las especies de repoblación (coníferas); en las riberas abundan los abedules y los álamos; en el noroeste, en cambio, predominan los prados y pastizales.
El hábitat es en su mayor parte rural. Existe una fuerte dispersión de núcleos poblacionales, que se localizan principalmente en correspondencia con los ejes viarios. El mayor núcleo de población lo constituye la ciudad ubicada al sureste, sobre una terraza aislada elevada en la margen oriental del río.
El trazado urbano plantea un eje radial determinado por la existencia de una muralla de perímetro irregular con tendencia a la circularidad. Este eje se combina con otro cruciforme de entrada y salida hacia el N, S, E y O, correspondiente con las principales zonas de crecimiento urbano a lo largo del siglo XX.
En el plano destacan tres infraestructuras viarias de importancia, que atraviesan el territorio de noroeste a sureste, y cuya similitud de trazado las hace esencialmente paralelas. De norte a sur, son las siguientes: 1) una vía de gran capacidad con dos enlaces; 2) una línea de ferrocarril de vía única; 3) una carretera convencional desdoblada en una carretera de circunvalación.
Imagen: La provincia de Artois en 1713, por Guillaume de L'Isle (detalle).